9月1日，《集裝箱式鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)海上貨物運(yùn)輸合同范本》（以下簡(jiǎn)稱《廈門(mén)鋰電運(yùn)輸合同》）在廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)正式發(fā)布。這是全國(guó)首個(gè)聚焦集裝箱鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)海上運(yùn)輸?shù)膶ｍ?xiàng)合同范本，填補(bǔ)了鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)海運(yùn)出口缺乏統(tǒng)一規(guī)范合同文本的空白，促成行業(yè)各方進(jìn)一步厘清職責(zé)、增進(jìn)共識(shí)，協(xié)同構(gòu)建鋰電池產(chǎn)業(yè)“出海”高水平安全與高質(zhì)量發(fā)展良性互動(dòng)的新局面。

此前，集裝箱鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)在海運(yùn)出口過(guò)程中，因貨品價(jià)值高、能量密度大，存在熱失控風(fēng)險(xiǎn)，運(yùn)輸中常面臨承托雙方責(zé)任劃分難、糾紛解決機(jī)制缺失等問(wèn)題。為此，廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)、廈門(mén)海事局、廈門(mén)港口管理局等單位，協(xié)同法制部門(mén)、生產(chǎn)企業(yè)、地方院校等多方力量，聚焦行業(yè)“出海”過(guò)程中各方責(zé)任不清的痛點(diǎn)共同制定《廈門(mén)鋰電運(yùn)輸合同》范本，進(jìn)一步明確鋰電海上運(yùn)輸鏈條各方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，為締約當(dāng)事人提供有效指引，降低磋商成本。

“合同范本的核心亮點(diǎn)在于，明確了集裝箱式鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)作為適用范圍，并融入產(chǎn)品技術(shù)、應(yīng)急處置、定損檢驗(yàn)、保險(xiǎn)理賠、糾紛解決等多重保障機(jī)制，有效降低運(yùn)輸環(huán)節(jié)法律糾紛與操作風(fēng)險(xiǎn)。”作為合同范本的起草方，廈門(mén)市律師協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)林洪偉介紹說(shuō)。

據(jù)了解，廈門(mén)港自2022年7月率先開(kāi)展集裝箱式鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)批量混載海運(yùn)出口試點(diǎn)以來(lái)，已在該領(lǐng)域積累多項(xiàng)“全國(guó)第一”：2024年初聯(lián)合印發(fā)全國(guó)首份海運(yùn)指南，2025年初推動(dòng)全國(guó)首部鋰電池海運(yùn)安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在廈發(fā)布。在此基礎(chǔ)上，合同范本與安全指南、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)形成配套，推動(dòng)“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)+法律規(guī)范”雙輪驅(qū)動(dòng)，助力廈門(mén)打造全球鋰電池海運(yùn)樞紐，提升行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力。

值得一提的是，合同范本約定爭(zhēng)議解決地為廈門(mén)，突破傳統(tǒng)海事法院訴訟，提供調(diào)解、仲裁、訴訟三種解決路徑，并引入國(guó)際爭(zhēng)端預(yù)防與解決組織廈門(mén)代表處、海絲國(guó)際仲裁促進(jìn)中心等機(jī)構(gòu)，依托海絲中央法務(wù)區(qū)的“一站式”法律服務(wù)資源，可高效解決跨境爭(zhēng)議，吸引更多國(guó)際企業(yè)選擇廈門(mén)作為貿(mào)易節(jié)點(diǎn)。

后續(xù)，《廈門(mén)鋰電運(yùn)輸合同》將通過(guò)中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)船東協(xié)會(huì)在行業(yè)內(nèi)推廣運(yùn)用，通過(guò)產(chǎn)業(yè)端、運(yùn)輸端協(xié)同聯(lián)動(dòng)，結(jié)合實(shí)踐進(jìn)一步完善條款內(nèi)容，共同構(gòu)建職責(zé)清晰、多方協(xié)同、安全便捷的鋰電海上運(yùn)輸鏈條。

“合同范本為企業(yè)提供了清晰、統(tǒng)一的合同框架，減少了因合同條款不明確可能引發(fā)的糾紛，也能夠幫助企業(yè)系統(tǒng)性識(shí)別、評(píng)估和規(guī)避運(yùn)輸過(guò)程中的各類風(fēng)險(xiǎn)，提升整體風(fēng)險(xiǎn)管理水平。同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)化的合同流程有助于簡(jiǎn)化交易環(huán)節(jié)，提高物流鏈的協(xié)同效率，降低交易成本，從而增強(qiáng)廈門(mén)港和新能源出口企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。”寧德時(shí)代物流部總經(jīng)理龍靜介紹說(shuō)。

新能源產(chǎn)業(yè)是廈門(mén)市重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，福建省鋰電池出口額635.68億元，排名全國(guó)第一；廈門(mén)港鋰電池出口量首次突破2萬(wàn)標(biāo)箱，占福建省出口總數(shù)的96%，是名副其實(shí)的鋰電池海運(yùn)樞紐。自2022年起，從廈門(mén)港出運(yùn)的集裝箱式鋰電池總產(chǎn)值約90億元。通過(guò)合同范本的示范效應(yīng)，廈門(mén)有望進(jìn)一步強(qiáng)化在“一帶一路”海運(yùn)鏈條中的規(guī)則話語(yǔ)權(quán)，提升全球貿(mào)易節(jié)點(diǎn)地位。（福建日?qǐng)?bào)記者 廖麗萍 通訊員 高菲 張予睿）