原標(biāo)題：福州地鐵首列電客車(chē)年度“體檢”完成

檢修人員對(duì)列車(chē)車(chē)頭的車(chē)鉤進(jìn)行保養(yǎng)。

福州新聞網(wǎng)10月26日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 孫漫/文 葉義斌/攝）記者從市地鐵集團(tuán)獲悉，作為福州地鐵列車(chē)的“老大哥”，資格最老的首列地鐵列車(chē)0101車(chē)自去年5月18日載客試運(yùn)營(yíng)至今，已安全運(yùn)營(yíng)近15萬(wàn)公里。近日，0101車(chē)正式進(jìn)入新店車(chē)輛基地開(kāi)始年檢，這也是福州地鐵列車(chē)的首次“全身體檢”。

福州地鐵運(yùn)營(yíng)分公司車(chē)輛中心檢修車(chē)間技術(shù)主管田添華告訴記者，地鐵列車(chē)檢修類(lèi)型分為日檢、雙周檢、季檢、年檢等多種類(lèi)型，依據(jù)類(lèi)型不同，維修日程也逐漸增大。其中，年檢級(jí)別高，除了對(duì)列車(chē)開(kāi)展分解、檢測(cè)等多項(xiàng)測(cè)試，還要對(duì)它進(jìn)行深度清潔，屬于深度“全身體檢”。

福州地鐵運(yùn)營(yíng)分公司車(chē)輛中心主管吳方厚告訴記者，整個(gè)年檢過(guò)程從籌備起歷時(shí)10個(gè)月，100多名員工全程投入，從技術(shù)規(guī)范、流程制定、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制、安全把控等多方面無(wú)縫銜接。年內(nèi)，福州地鐵還計(jì)劃完成3列電客車(chē)的年檢工作。

25日，0101車(chē)順利通過(guò)年檢驗(yàn)收，26日重回工作崗位，繼續(xù)為乘客提供便捷的出行服務(wù)。

檢修人員對(duì)列車(chē)車(chē)門(mén)進(jìn)行檢查保養(yǎng)。

檢修人員對(duì)列車(chē)車(chē)輪進(jìn)行檢測(cè)。